ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ

ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಚೆಂಡು ಬೇರಿಂಗ್, ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರ, ಆಂತರಿಕ ಉಂಗುರ, ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಜರದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರಗಳು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ರೇಸ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಂಯೋಜಿತ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ ಅವು ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ರೇಡಿಯಲ್ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಓಟದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಚೆಂಡಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ಕೋನವನ್ನು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ಕೋನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವು ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತಕ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 15 ° ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳುರೇಡಿಯಲ್, ಅಕ್ಷೀಯ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ರಿವರ್ಸ್ ಲೋಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಬಲ್-ರೋ ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳುಗಣನೀಯ ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಅಕ್ಷೀಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು, ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಪ್ರಬಲ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ವಸತಿ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.

ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಡೀಪ್ ಗ್ರೂವ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇದು ವಿಫಲವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವೂ ಸಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಚೆಂಡು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು: ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಬ್ಯಾಕ್, ಮುಖಾಮುಖಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
1. ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಬ್ಯಾಕ್-ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಅಗಲವಾದ ಮುಖಗಳು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಬೆಂಬಲ ಕೋನಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವಿತರಣಾ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
2. ಮುಖಾಮುಖಿ-ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಿರಿದಾದ ಮುಖಗಳು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷದ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ಒಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಕೋನದ ಬಿಗಿತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಉಂಗುರವು ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ, ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಹೊರ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರದ ಮೂಲ ತೆರವು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು;
3. ಟಂಡೆಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ವಿಶಾಲ ಮುಖವು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಎದುರು ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಏಕ ಸಾಲಿನ ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಲೋಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ವಿರುದ್ಧ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಸ್ವಾಗತಸಮಾಲೋಚಿಸುಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚು. 1999 ರಿಂದ, ನಾವು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬೇರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳುಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗಾಗಿ. ದರ್ಜಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಸೇವೆಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.