11.5-11.7 ರಿಂದ 2024 AAPEX ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಬೂತ್ ಸೀಸರ್ಸ್ ಫೋರಮ್ C76006 ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ

ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವೇನು? ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು? Tp ಸುಧಾರಿತ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮೂತ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು

ವಾಹನದ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಘಟಕವು ಚಾಲಕನ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕ್ಲಚ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದಲ್ಲಿ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ.

ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಲವನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಸರಣದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಕ್ಲಚ್ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಲಿವರ್ ಅಥವಾ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸದೆಯೇ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್

ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳುಹಾನಿಯ ಕಾರಣಗಳು:

ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಹಾನಿಯು ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾನಿಯ ಕಾರಣಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

1) ಅತಿಯಾದ ಕೆಲಸದ ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಧಿಕ ತಾಪ

ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಅರ್ಧ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ; ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅರೆ-ನಿಶ್ಚಿತ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯು ಶುಷ್ಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬೆಣ್ಣೆಯು ಕರಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.

2) ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ

ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ಈ ಹಂತವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರದ ಉಡುಗೆಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾನಿಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

3) ಉಚಿತ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು

ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಲಿವರ್ ನಡುವಿನ ತೆರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2.5 ಮಿಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಉಚಿತ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 30-40 ಮಿಮೀ. ಫ್ರೀ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಉಚಿತ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಿಡುಗಡೆಯ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ನಿರಂತರ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಆಯಾಸ ಹಾನಿಯ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂದೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ, ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ; ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲಸದ ಸಮಯವು ಮುಂದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

4) ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಕಾರಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬಿಡುಗಡೆಯ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹಾನಿಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

Getಉದ್ಧರಣಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ 1

ನಮ್ಮ ನವೀನಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು

ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುವಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಾವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

  1. ಬಾಳಿಕೆ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ: ಪ್ರೀಮಿಯಂ-ದರ್ಜೆಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಮ್ಮ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಸೇರಿದಂತೆ ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ನಿಖರ-ಎಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಬಿಗಿಯಾದ, ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
  2. ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ನಮ್ಮ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ನಯವಾದ-ರೋಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸವೆಯುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕ್ಲಚ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್‌ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಇದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅನಗತ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
  3. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ: ನಮ್ಮಸುಧಾರಿತ ಬೇರಿಂಗ್ವಿನ್ಯಾಸವು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ದೂರದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಅಡ್ಡಿಯು ಚಾಲಕನ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಗಮನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
  4. ಸುಲಭ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ನಾವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆTP ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳುನೇರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ. ಇದು ಸೇವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಮರಳಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
  5. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ಬಹುಮುಖತೆ: TP ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಬಹುಮುಖತೆಯು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಳಿಕೆ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನಾವು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಬಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ.

TP ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ, ಯುರೋಪ್, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

Iವಿಚಾರಣೆಈಗ!


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-15-2024